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[其他] 从共享单车“基础专利”看电学专利撰写质量-富贵鼠

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发表于 2017-4-28 17:22:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
【新闻来源】近日,“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”(专利申请号201010602045.8)专利持有人顾泰来,将有“共享单车第一股”之称的常州永安公共自行车系统股份有公司告上法庭,南京市中级人民法院亦已经受理立案。

【百度来源】2017年4月,常州永安公共自行车系统股份有限公司已经成功过会即将IPO。常州永安的收入分为系统销售收入以及运营服务收入。其中,系统销售收入是指公共自行车销售商负责有桩公共自行车系统的设备投入、系统建设与安装调试,完成后一般出售给各地政府部门和事业单位。运营服务收入是指在系统建成并销售之后向客户提供的运营和管理服务,一般合同期限为五年,又称PPP模式。2014年以来,系统运营服务收入一直占据了收入的2/3以上。

人红是非多,都要上市赚钱了,专利权人坐不住了,想分一把钱。当然也有可能是竞争对手故意使坏,前几年类似的例子不少。我们在看热闹的同时,作为专利行业的也来看点门道。
今天我们不说什么专利战略、专利预警、专利布局、专利诉讼策略等等,我们来谈一谈最基本的专利撰写质量呢。包括电学领域权利要求布局、单侧撰写、装置方法等。

先轻松的看一下审查员名字,绝对是亮点啊!

公开文本权利要求(注意划红线部分):

授权文本权利要求(注意划红线部分):
从公开文本/授权文本上看,独权中的这个技术特征:
营业务管理平台,用于接收且响应用户用车请求,指挥车辆搬运系统平衡车辆分布密度,并与各车载终端构成租赁管理系统; 车辆搬运系统,接收运营业务管理平台的指令,对自行车密度进行平衡分布管理;

猜测1:这个特征是个优选特征,发明人心中觉得很好的,必须写在独权;
猜测2:这个特征是必要特征,是体现创造性的,经过代理人检索分析后认为写在独权的;
猜测3:这个特征是交底书中的特征,代理人没多想写在独权了,可能是个非必要技术特征。
本来在找到申请文件之前,看到媒体贴出来的权利要求,我会以为是公开文本没有,审查过程中为了授权从从权加上去的,这样就没毛病。但是现在发现公开文本里有,于是有上面3种猜测,如果是第3种,那么代理人可能就有点责任了。
起诉阶段判断是否侵权是全面覆盖原则,独权中出现的自行车密度进行平衡分布可能会导致这个专利一文不值,因为目前的自行车共享企业可不一定要用这个哦,如果放在从权多好,也许因为这个技术特征,被告方一个不侵权抗辩就万事大吉了,连提起专利无效都懒得做。

再说一下单侧撰写,独权以及引用独权的方法权利要求,都涉及至少4个主体:用户终端、车载终端、运营平台、搬运系统。也就是说侵权对象可能仅仅是运营共享单车同时拥有这4个主体的企业了。比如只造自行车的、只开发APP的、只做搬运的可能就不是侵权对象了噢。所谓单侧撰写,也就是最好有只有1个主体的权利要求。再加上这个系统权利要求,再写方法权利要求,可能这个权利要求就更加合理了。

如果你是电学代理人,这个权利要求你会怎么写呢?是不是可以琢磨一下。

顺便提一句:新修改的审查指南后撰写还得发生改变,允许程序模块会导致装置权利要求写法大变,以后继续沟通吧!

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